HOT ! ダイハツ用　オーバーテック　リア　ダウンサス OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 7K

OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 7K。レーシングリアサス｜オーバーテック。OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 14K。オーバーテック製レーシングダウンサスです。OVER TECH（オーバーテック） バネカット可能 リアダウンサス 9K。L880Kコペンに装着して2000kmほど使用しました。。元々はL700Sミラジーノ用との事で購入しましたが、品番的に複数ダイハツ車と共用になっているようです。KONI ショック2本セット　空冷ワーゲン用（使用　短期間）。かなり下がりますので、ノーマルショックでは底付きすると思います。GGH20W 純正サスペンション。カットはしていません。JUN様★新車外し★ トヨタ 200系 ハイエース / レジアスエース 純正。画像に写っている通り、使用に伴う傷や汚れ、塗装の剥がれが見られます。ランクル80 リフトアップコイル。【サイズ】ID93 自由長184mm、バネレート6K【個数】2本セット【品番】CP6【対応車種】ミラL700、マックスL950、ネイキッドL750、コペンL880K、ムーブL900スポーツ走行、サーキットに重点をおいて開発したリア専用のレーシングスプリング。スイフトスポーツ　ＺＣ33Ｓ　オーリンズ　ＤＦＶ車高調。セッティングが難しい別体構造のリアサスペンションも線間密着したバネ下部をカットする事により、容易に車高のダウンが可能です。Spiegel 可動式式ピロアッパーマウント。何度もトライアンドエラーを繰り返し、各車輌ごとの最適なバネレートを導きだしました。ハイエース８型純正ショックアブソーバー 4本セット。そのまま装着で約40mm車高がダウン、1巻カットで約10mm下がります。ハイエース　Genb 玄武　ローダウンブロック　3インチ/-75ミリ。イベント向け極低車輌製作にもオススメです。LEON低王車高調　LA600 LA150 ピロアッパー。※遊びが出る状態、また最低地上高が確保できない状態での公道使用はできません。B*s様 Street Ride SR-H503 N-BOXカスタム(JF1)。よろしくお願いいたします。GR86RZグレード純正サス。